Indian Railways: छबड़ा स्टेशन पर हो रहा घटिया काम, बनास की जगह लगा रहे लाल रेत, डीआरएम से की शिकायत

Rail News: छबड़ा स्टेशन के पुनर्विकास कार्य में घटिया निर्माण सामग्री काम में लेने का मामला सामने आया है। यहां पर बनास की जगह क्रेशर डस्ट लाल रेत काम में ली जा रही है। इसकी शिकायत भाजपा नेता प्रताप सिंह सिंघवी ने गुरुवार को स्टेशन का निरीक्षण करने पहुंचे डीआरएम मनीष तिवारी से की है।

सिंघवी ने बताया कि यहां पर पेटी ठेकेदार द्वारा काम किया जा रहा है। इसके चलते यहां पर काम की गुणवत्ता प्रभावित हो रही है। आपसी मिलीभगत और जल्दबाजी के चलते घटिया काम किया जा रहा। काम के जल्द समाप्त करने के दवाब में चलते प्रशासन इस और ध्यान देना जरूरी नहीं समझ रहा है। प्रशासन की एकमात्र कोशिश इस काम को जल्द से जल्द पूरा करना है। चाहे इसके लिए गुणवत्ता की अनदेखी होती रहे।

सूत्रों ने बताया कि कि यह पहला स्टेशन नहीं है जहां से घटिया काम की शिकायतें आ रही हैं। अगर मामले की गहराई से जांच होती है तो और भी ऐसे कई स्टेशनों पर खामियां पकड़ में आ सकती हैं। कोटा मंडल में 17 स्टेशनों पर पुनर्विकास कार्य चल रहा है। प्रशासन का ध्यान गुणवत्ता से ज्यादा जल्द काम समाप्त होने पर है। हालांकि तिवारी निर्माण कार्य में लापरवाही बर्दास्त नहीं होने की बात कह रहे हैं। लेकिन कई स्टेशनों पर इसका कोई विशेष असर देखने को नहीं मिल रहा।

अधिकारियों ने बताया कि विशेष अनुमति लेकर ही क्रेशर डस्ट का उपयोग किया जा सकता है। लेकिन यह पानी से अच्छी तरह धुली हुई होनी चाहिए। ताकि इसमें धूल नहीं रहे। लेकिन महंगी होने के कारण ठेकेदार इस रेत के इस्तेमाल से बचते हैं।

निरीक्षण के दौरान सिंघवी की मांग पर तिवारी ने बताया कि कोटा-बीना के मध्य जल्द ही एक नई मेमू ट्रेन शुरु हो सकती है। नई चलने वाली कोटा-चौमहला को बीना तक बढ़ाया जाएगा। इसके अलावा मेमू ट्रेनों में कोचों की संख्या बढ़ाने के प्रयास भी किए जा रहे हैं।

छबड़ा के अलावा तिवारी ने बारां, बून्दी और मांडलगढ़ स्टेशनों के पुनर्विकास कार्यों का भी निरीक्षण किया। निरीक्षण के दौरान तिवारी ने काम जल्द पूरा करने के विशेष निर्देश दिए।

उल्लेखनीय है कि बारां स्टेशन का 23.4 करोड़, छबड़ा गुगोर का 21.18, बून्दी का 7.82 करोड़ तथा मांडलगढ़ का 4.48 करोड़ की लागत से कार्य किया जा रहा है।