कोटा | विशेष संवाददाता कोटा रेल मंडल को हाई-स्पीड ट्रेन नेटवर्क से जोड़ने की कवायद तेज हो गई है। शनिवार को मंडल रेल प्रबंधक (DRM) अनिल कालरा ने बयाना-भरतपुर रेल खंड के अंतर्गत आने वाले केला देवी स्टेशन का सघन निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंने रेलवे ट्रैक को 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार के अनुकूल बनाने के लिए महत्वपूर्ण दिशा-निर्देश जारी किए।
निरीक्षण के दौरान डीआरएम कालरा के साथ मंडल के वरिष्ठ इंजीनियर और पुणे (IRICEN) से आए तकनीकी प्रोफेसर भी मौजूद थे। डीआरएम ने स्पष्ट निर्देश दिए कि 160 की रफ्तार हासिल करने के लिए पटरियों के बीच कोई भी जॉइंट खुला नहीं रहना चाहिए। इसके लिए रेल पटरियों को आधुनिक वेल्डिंग तकनीक (Continuous Welded Rail) से जोड़ा जाएगा।
केला देवी स्टेशन पर आयोजित इस तकनीकी सत्र में पुणे के विशेषज्ञों ने इंजीनियरों को थ्योरिकल जानकारी दी। बारीकियों को समझने और ट्रेनिंग देने की प्रक्रिया में डीआरएम को यहाँ करीब 3 घंटे का समय लग गया, जबकि यहाँ केवल एक घंटे का कार्यक्रम तय था।
केला देवी में समय अधिक लगने के कारण डीआरएम अनिल कालरा के पूर्व निर्धारित कार्यक्रम में बदलाव करना पड़ा। समय की कमी के चलते वे बयाना, सवाई माधोपुर और लबान जैसे अन्य महत्वपूर्ण स्टेशनों का निरीक्षण नहीं कर सके।
निरीक्षण के दौरान भारतीय जनता युवा मोर्चा (BJYM) के पदाधिकारियों ने डीआरएम कालरा से मुलाकात की और उन्हें एक ज्ञापन सौंपा। ज्ञापन में मांग की गई है कि गाड़ी संख्या 20451-52 (सोगरिया-नई दिल्ली-सोगरिया) इंटरसिटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस का बयाना स्टेशन पर ठहराव सुनिश्चित किया जाए। युवाओं का कहना है कि इस ठहराव से क्षेत्र के यात्रियों को राजधानी दिल्ली और शिक्षा नगरी कोटा के लिए सीधी और तेज कनेक्टिविटी मिल सकेगी।
लक्ष्य: ट्रैक को 160 किमी/घंटा की गति के लिए तैयार करना।
तकनीक: नई वेल्डिंग तकनीक से जॉइंट्स को खत्म करना।
विशेषज्ञता: पुणे के प्रोफेसरों द्वारा स्थानीय इंजीनियरों को प्रशिक्षण।
जन मांग: सोगरिया इंटरसिटी का बयाना में ठहराव।
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