आज से दौड़ेगी अंबेडकर नगर-इंदौर-दिल्ली नई ट्रेन, श्रेय लेने की होड़

कोटा: डॉ. अंबेडकर नगर-इंदौर-दिल्ली के बीच नई रेल सेवा का संचालन रविवार से शुरू हो रहा है। पहले दिन इस ट्रेन को दो अलग-अलग स्थानों से विशेष सेवा के तौर पर रवाना किया जाएगा, जबकि नियमित संचालन सोमवार से शुरू होगा। इस नई ट्रेन को लेकर जनप्रतिनिधियों में श्रेय लेने की होड़ भी देखने को मिल रही है, जिसके चलते रेलवे को उद्घाटन के लिए दो विशेष रेक चलाने पड़ रहे हैं।

पहला विशेष रेक (09355) अंबेडकर नगर से कोटा के लिए रात 10:30 बजे रवाना होगा, जबकि दूसरा रेक (02055) कोटा से इंदौर के लिए उसी समय रवाना होगा। कोटा में इस ट्रेन को लोकसभा अध्यक्ष ओम बिरला हरी झंडी दिखाएंगे, वहीं अंबेडकर नगर में इंदौर के सांसद शंकर लालवानी इस अवसर पर मौजूद रहेंगे। अंबेडकर नगर के कार्यक्रम में महिला एवं बाल विकास राज्य मंत्री सावित्री ठाकुर और राज्यसभा सांसद कविता पाटीदार भी उपस्थित रहेंगी।

इस महत्वपूर्ण अवसर पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से जुड़ेंगे।

कोटा से उद्घाटन के बाद यह ट्रेन सवाई माधोपुर, गंगापुर सिटी, बयाना, भरतपुर, मथुरा और हजरत निजामुद्दीन होते हुए अगले दिन सुबह 5:20 बजे दिल्ली पहुंचेगी।

इसी तरह, अंबेडकर नगर से रवाना होने के बाद ट्रेन इंदौर, देवास, उज्जैन, नागदा, शामगढ़, भवानीमंडी और रामगंजमंडी में रुकते हुए सुबह 4:25 बजे कोटा पहुंचेगी।

कल से नियमित संचालन

सोमवार से इस ट्रेन का नियमित संचालन शुरू हो जाएगा। गाड़ी संख्या 20156 नई दिल्ली से रात 11:25 बजे रवाना होकर अगले दिन दोपहर 12:50 बजे डॉ. अंबेडकर नगर पहुंचेगी। वापसी में, गाड़ी संख्या 20155 डॉ. अंबेडकर नगर से दोपहर 3:30 बजे चलकर सुबह 4:25 बजे दिल्ली पहुंचेगी।

दिल्ली से कोटा पहुंचने का समय सुबह 5:20 बजे और अंबेडकर नगर से कोटा पहुंचने का समय रात 9:25 बजे रहेगा।

यह ट्रेन रास्ते में निजामुद्दीन, मथुरा, भरतपुर, बयाना, गंगापुर, सवाई माधोपुर, रामगंजमंडी, भवानीमंडी, शामगढ़, नागदा, उज्जैन, देवास और इंदौर स्टेशनों पर भी रुकेगी।

इस ट्रेन में कुल 22 कोच होंगे, जिनमें 1 प्रथम श्रेणी एसी, 2 द्वितीय श्रेणी एसी, 6 तृतीय श्रेणी एसी, 2 तृतीय श्रेणी एसी इकोनॉमी, 5 स्लीपर, 4 सामान्य श्रेणी, 1 एसएलआरडी और 1 जनरेटर कार शामिल हैं।

पहली बार दो रेक से उद्घाटन

इस नई ट्रेन के चलने से पहले ही जनप्रतिनिधियों में इसका श्रेय लेने की होड़ मच गई है। यही कारण है कि रेलवे को उद्घाटन के लिए दो विशेष रेक चलाने पड़ रहे हैं, जो संभवतः पहली बार है कि किसी ट्रेन के उद्घाटन के लिए दो स्पेशल रेक का इस्तेमाल किया जा रहा है।

कोटा से सीमित सीटें

कोटा से दिल्ली के लिए इस ट्रेन में केवल 137 आरक्षित सीटें उपलब्ध हैं, जिनमें स्लीपर क्लास की मात्र 28 सीटें हैं। इसके अलावा, फर्स्ट एसी की 8, सेकंड एसी की 14, थर्ड एसी की 66 और थर्ड एसी इकोनॉमी की 21 सीटें हैं।

इसी तरह, दिल्ली से कोटा के लिए कुल 88 सीटें हैं, जिनमें फर्स्ट एसी की दो, सेकंड एसी की 10, थर्ड एसी की 24, थर्ड एसी इकोनॉमी की 12 और स्लीपर की 40 सीटें हैं।

इसके विपरीत, इंदौर और उज्जैन से दिल्ली के लिए कुल 480 सीटें उपलब्ध हैं।

वर्किंग विवाद गहराया

ट्रेन के संचालन से पहले ही इसका वर्किंग विवाद भी सामने आ गया है। रतलाम, कोटा और दिल्ली मंडल इस ट्रेन पर अपना अधिकार जताने की कोशिश कर रहे हैं, जिसके चलते स्थानीय अधिकारी और कर्मचारी संगठन भरपूर प्रयास कर रहे हैं। यदि समय रहते इस मामले को नहीं सुलझाया गया तो पहले की तरह विवाद और मारपीट की स्थिति भी उत्पन्न हो सकती है।

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