वंदे भारत पर संकट! 15 फरवरी से बंद हो सकती है उदयपुर-आगरा ट्रेन, बुकिंग बंद होने से यात्री परेशान

कोटा। कोटा रेल मंडल होकर गुजरने वाली एकमात्र वंदे भारत ट्रेन (20981-82) उदयपुर-आगरा के पहिए 15 फरवरी से थम सकते हैं। रेलवे की बुकिंग साइट पर 14 फरवरी के बाद इस ट्रेन में आरक्षण (Reservation) नहीं मिल रहा है, जिससे इस ट्रेन के बंद होने या रूट बदलने की प्रबल संभावना जताई जा रही है। 2 सितंबर 2024 को शुरू हुई राजस्थान की यह चौथी वंदे भारत ट्रेन अपना डेढ़ साल का सफर भी पूरा नहीं कर पाई है।

खाली दौड़ रही ट्रेन: यात्री भार केवल 25-40%

इस लग्जरी ट्रेन के बंद होने का सबसे बड़ा कारण अपर्याप्त यात्री भार माना जा रहा है।

• सीटें खाली: 401 सीटों वाली इस ट्रेन में कोटा से औसतन केवल 50 यात्री ही सफर कर रहे हैं, जो कुल क्षमता का मात्र 15 प्रतिशत है।

• कोटा का हाल: कोटा से उदयपुर और आगरा के बीच इस ट्रेन को बमुश्किल 25 से 40 प्रतिशत तक ही यात्री मिल पा रहे हैं।

रूट बदलने की तैयारी: अब भरतपुर-मथुरा होकर चल सकती है

सूत्रों के मुताबिक, मुख्यमंत्री भजनलाल शर्मा और मथुरा सांसद हेमा मालिनी इस ट्रेन को भरतपुर-मथुरा होकर चलाने की मांग कर रहे हैं। यदि रूट बदलता है, तो यह ट्रेन आगरा के बजाय सीधे निजामुद्दीन (दिल्ली) तक भी जा सकती है। गौरतलब है कि शुरुआत में यह उदयपुर-जयपुर के बीच चली थी, लेकिन वहां भी यात्री न मिलने पर इसे कोटा-आगरा रूट पर डाला गया था।

क्यों फेल हुई उदयपुर-आगरा वंदे भारत? (प्रमुख कारण)

1. भारी-भरकम किराया: वंदे भारत का किराया अन्य सुपरफास्ट ट्रेनों की तुलना में बहुत अधिक है।

• कोटा से आगरा: वंदे भारत (CC) का किराया ₹900 है, जबकि कोटा-पटना के थर्ड एसी का किराया मात्र ₹645 है।

• कोटा से उदयपुर: वंदे भारत (CC) ₹750, जबकि मेवाड़ एक्सप्रेस थर्ड एसी मात्र ₹555।

2. खाने की महंगी दरें: अन्य ट्रेनों में जहाँ थाली ₹80 की है, वहीं वंदे भारत में खाने का शुल्क ₹120 से ₹400 तक वसूला जा रहा है, जो यात्रियों की जेब पर भारी पड़ रहा है।

3. समय की बचत न के बराबर: यात्रियों का तर्क है कि वंदे भारत अन्य ट्रेनों की तुलना में केवल 30 से 60 मिनट का समय बचाती है। इतने कम समय के लिए दो गुना किराया देना यात्रियों को रास नहीं आ रहा।

4. अनुपयुक्त समय सारणी: उदयपुर से सुबह 5:45 बजे चलना और आगरा से रात 11:45 बजे उदयपुर पहुँचना यात्रियों के लिए सुविधाजनक नहीं है। यात्रियों की मांग थी कि ट्रेन का गंतव्य पर पहुँचने का समय सुबह का होना चाहिए था।

एक नज़र में ट्रेन का सफर

• शुरुआत: 2 सितंबर 2024

• दूरी: 613 किमी (8 घंटे 45 मिनट में)

• फेरे: सप्ताह में 3 दिन (सोमवार, गुरुवार, शनिवार)

• स्टॉपेज: कोटा, बूंदी, सवाई माधोपुर, गंगापुर सिटी, चित्तौड़गढ़, चंदेरिया, मावली, राणा प्रतापनगर।

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