कोटा। दिल्ली-मुंबई मुख्य रेल मार्ग पर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने और यातायात को सुगम बनाने की दिशा में रेलवे ने एक और बड़ा कदम बढ़ाया है। नागदा से मथुरा के बीच तीसरी और चौथी रेल लाइन बिछाने के प्रोजेक्ट को गति देने के लिए आज (मंगलवार) कोटा-नागदा रेलखंड का विशेष निरीक्षण किया जा रहा है। यह पूरा काम कोटा के सर्वे एवं निर्माण विभाग द्वारा संभाला जा रहा है।
इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट की बारीकियों को जांचने के लिए सर्वे एवं निर्माण विभाग के प्रोजेक्ट मैनेजर के नेतृत्व में उच्च अधिकारियों की एक विशेष टीम फील्ड में उतरी है:
प्रस्थान: अधिकारियों का दल सुबह 7:00 बजे विशेष 'परख' ट्रेन (Inspection Train) से कोटा स्टेशन से रवाना हुआ।
निरीक्षण क्षेत्र: टीम पूरे दिन कोटा-नागदा रेलखंड के बीच प्रस्तावित लाइनों, मोड़ों, और भू-भाग का बारीकी से सर्वे और तकनीकी निरीक्षण करेगी।
वापसी: पूरे दिन के सघन निरीक्षण के बाद अधिकारियों की टीम का आज शाम 7:00 बजे तक वापस कोटा लौटने का कार्यक्रम तय है।
नागदा-मथुरा खंड पर बढ़ते ट्रैफिक के दबाव को देखते हुए यह नई परियोजना बेहद अहम है। इस प्रोजेक्ट की सबसे बड़ी खासियत इसका नया रूट मैप है:
कोटा स्टेशन को बाईपास करेगा रूट: भविष्य में बनने वाली यह तीसरी और चौथी रेल लाइन कोटा मुख्य स्टेशन क्षेत्र के भीतर नहीं आएगी। यह लाइन कोटा शहर के बाहरी हिस्से से अलनिया स्टेशन से शुरू होकर सीधे केशोरायपाटन पहुंचेगी। इस बाईपास रूट के बनने से मालगाड़ियों और कई एक्सप्रेस ट्रेनों को बिना कोटा स्टेशन आए सीधे निकाला जा सकेगा, जिससे कोटा स्टेशन पर ट्रेनों का दबाव बेहद कम हो जाएगा।
ट्रैफिक जाम से मुक्ति: कोटा स्टेशन के आउटर पर ट्रेनों को रुकना नहीं पड़ेगा।
रफ्तार में बढ़ोतरी: दिल्ली-मुंबई रूट पर यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों की गति में बड़ा सुधार होगा।
बाईपास कनेक्टिविटी: अलनिया और केशोरायपाटन के बीच सीधा रेल संपर्क स्थापित होने से नए औद्योगिक क्षेत्रों को भी बल मिलेगा।
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