कोटा/राजगढ़। बहुप्रतीक्षित रामगंजमंडी-भोपाल रेल परियोजना के अंतर्गत खिलचीपुर-राजगढ़ सिटी रेल खंड के लिए बुधवार का दिन ऐतिहासिक रहा। मध्य क्षेत्र के रेलवे मुख्य संरक्षा आयुक्त (CRS) गुरु प्रकाश ने 17.8 किलोमीटर लंबे इस खंड का विस्तृत निरीक्षण किया। लगभग 9 घंटे चले इस सघन निरीक्षण के बाद अधिकारियों ने इसे पूरी तरह सफल बताया है, जिससे अब इस रूट पर जल्द ही पैसेंजर ट्रेनें दौड़ने का रास्ता साफ हो गया है।
निरीक्षण के दौरान मुख्य संरक्षा आयुक्त ने स्पेशल ट्रेन को 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाकर ट्रैक की क्षमता, स्थिरता और गुणवत्ता को परखा। ट्रायल रन से पहले उन्होंने ट्रॉली के जरिए पटरियों की सीधी-रेखीयता (Alignment), पुलों, अंडरपास, लेवल क्रॉसिंग और सिग्नलिंग प्रणालियों की बारीकी से जांच की।
[Image: Speed trial on the new rail line with CRS special train]
रामगंजमंडी से भोपाल तक की कुल 276 किलोमीटर लंबी इस परियोजना में ब्यावरा स्टेशन तक का हिस्सा (165 किमी) कोटा रेल मंडल के अधिकार क्षेत्र में आता है। इसके आगे का निर्माण कार्य भोपाल रेल मंडल द्वारा किया जा रहा है।
पिछला रिकॉर्ड: फरवरी 2024 में नया गांवपुरा-खिलचीपुर और जुलाई 2025 में जरखेड़ा-शामपुर खंड का भी CRS सफल रहा था।
वर्तमान स्थिति: फिलहाल ट्रेनों का संचालन झालावाड़ के आगे केवल घाटोली तक ही सीमित है।
इस नई रेल लाइन के शुरू होने से राजस्थान और मध्य प्रदेश के पांच जिलों (कोटा, झालावाड़, राजगढ़, सीहोर और भोपाल) के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी।
समय की बचत: वर्तमान में नागदा-उज्जैन या बीना होकर जाने वाले मार्ग की तुलना में दूरी 100 किलोमीटर कम हो जाएगी, जिससे यात्रा समय में 2 से 3 घंटे की बचत होगी।
आर्थिक लाभ: झालावाड़ स्थित कालीसिंध थर्मल पावर प्लांट के लिए कोयला परिवहन का रास्ता भी 42 किमी छोटा हो जाएगा, जिससे माल ढुलाई लागत में बड़ी कमी आएगी।
इस महत्वपूर्ण अवसर पर मुख्य प्रशासनिक अधिकारी (निर्माण) एमएस हाशमी, डीआरएम अनिल कालरा, मुख्य परियोजना प्रबंधक पंकज सोइन, उप मुख्य अभियंता गौरव मिश्रा और मंडल वाणिज्य प्रबंधक किशोर पटेल सहित जबलपुर मुख्यालय व कोटा मंडल के आला अधिकारी उपस्थित रहे।
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