पर्वतमाला-एक कुशल और सुरक्षित वैकल्पिक परिवहन नेटवर्क

 

पहाड़ी क्षेत्रों में एक कुशल परिवहन नेटवर्क विकसित करना एक बड़ी चुनौती है। इन क्षेत्रों में रेल और हवाई परिवहन नेटवर्क सीमित हैं, जबकि सड़क नेटवर्क के विकास में तकनीकी चुनौतियां हैं। इस पृष्ठभूमि को देखते हुए क्षेत्र में, रोपवे एक सुविधाजनक और सुरक्षित वैकल्पिक परिवहन साधन के रूप में उभरा है।

सरकार ने देश के पहाड़ी क्षेत्रों में रोपवे विकसित करने का निर्णय लिया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) की पहचान अब तक देश भर में राजमार्गों के विकास और सड़क परिवहन क्षेत्र को विनियमित करने के लिए रही है। हालाँकि, फरवरी 2021 में, भारत सरकार (व्यवसाय का आवंटन) नियम 1961 में संशोधन किया गया था, जो मंत्रालय को रोपवे और वैकल्पिक परिवहन के विकास की देखभाल करने में सक्षम बनाता है। यह कदम एक नियामक व्यवस्था स्थापित करके इस क्षेत्र को बढ़ावा देगा। मंत्रालय के पास रोपवे और वैकल्पिक गतिशीलता समाधान प्रौद्योगिकी के विकास के साथ-साथ निर्माण, इस क्षेत्र में अनुसंधान और नीति के विकास की भी जिम्मेदारी होगी। प्रौद्योगिकी के लिए संस्थागत, वित्तीय और नियामक ढांचा तैयार करना भी इस आवंटन के दायरे में आएगा।

केंद्रीय वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने वर्ष 2022-23 के लिए केंद्रीय बजट पेश करते हुए यह घोषणा की थी कि सरकारी-निजी भागीदारी-पीपीपी के आधार पर राष्ट्रीय रोपवे विकास कार्यक्रम – “पर्वतमाला” परियोजना शुरू की जाएगी। यह परियोजना दुर्गम पहाड़ी क्षेत्रों में पारंपरिक सड़कों के स्थान पर एक पसंदीदा पारिस्थितिकी रूप से स्थायी विकल्प होगा। इस परियोजना का उद्देश्य दुर्गम पहाड़ी क्षेत्रों में पर्यटन को बढ़ावा देने के अलावा, यात्रियों के लिए संपर्क और सुविधा में सुधार करना है। इस परियोजना में भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों को भी शामिल किया जा सकता है, जहां पारंपरिक सामान्य परिवहन प्रणाली संभव नहीं है। वित्त मंत्री ने घोषणा की थी कि वर्ष 2022-23 में 60 किलोमीटर की दूरी के लिए 8 रोपवे परियोजनाओं के ठेके दिए जाएंगे। यह परियोजना वर्तमान में उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, मणिपुर, जम्मू-कश्मीर और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों जैसे क्षेत्रों में शुरू की जा रही है।

रोपवे के बुनियादी ढांचे को संचालित करने वाले प्रमुख कारक

रोपवे के लाभ

परिवहन का यह माध्यम कठिन क्षेत्रों में रहने वाले लोगों को गतिशीलता प्रदान करेगा और उन्हें मुख्यधारा का हिस्सा बनने में मदद करेगा। ऐसे क्षेत्रों में रहने वाले ग्रामीण/किसान अपनी उपज को अन्य क्षेत्रों में बेच सकेंगे, जिससे उन्हें अपनी आय बढ़ाने में मदद मिलेगी।

 

उत्तराखंड के साथ समझौता ज्ञापन

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने देश में रोपवे के विकास के लिए मेसर्स मैकिन्से एंड कंपनी द्वारा किए गए एक अध्ययन की शुरुआत की है। अध्ययन ने सुझाव दिया कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय “भारतमाला” कार्यक्रम के समान “पर्वतमाला” नामक राष्ट्रीय रोपवे विकास कार्यक्रम शुरू कर सकता है। उत्तराखंड पर्यटन विकास बोर्ड (यूटीडीबी) ने उत्तराखंड राज्य में रोपवे के विकास के लिए, सरकार के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। शुरू में उत्तराखंड में स्थापित, सात परियोजनाओं को पहचान की गई है। केदारनाथ और हेमकुंड साहिब रोपवे के लिए डीपीआर प्रगति पर है और इसके लिए एनआईटी को आमंत्रित किया गया है। रोपवे के विकास के लिए हिमाचल प्रदेश, मणिपुर, अरुणाचल प्रदेश, सिक्किम, महाराष्ट्र, जम्मू-कश्मीर की सरकारों से भी इसी तरह के प्रस्ताव प्राप्त हुए हैं।

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